測頭技術是齒輪測量中心的關鍵核心技術之一。 該傳感器可以旋轉90度并結合CNC系統(tǒng)增加徑向“觸發(fā)”功能，從而實現(xiàn)“誤操作”。 由“保護”和整體包裝形成的“二維半”探針系統(tǒng)在家用齒輪測量中心領域已經(jīng)歷了十多年的應用和實踐。 該技術非常成熟，代表了中國齒輪測量中心技術發(fā)展的一個時代。
  該測量方法主要采用嚙合滾動測量方法，該方法使用齒輪作為回轉運動的傳遞要素。 在理論安裝中心距離下，它與測量齒輪嚙合以測量整體偏差。 并將此測量方法分為齒輪單面嚙合測量，用于檢測齒輪切向綜合偏差和單齒切向綜合偏差。
  作為我國國民經(jīng)濟計劃的重要組成部分，高科技儀器的研究與開發(fā)已成為國家重大建設項目，生產(chǎn)力分配和國民經(jīng)濟的重要組成部分。 經(jīng)過多年的發(fā)展，中國的儀器儀表行業(yè)在國內也取得了不錯的成績。 這些成就已取得了根深蒂固的發(fā)展。 隨著中國大量優(yōu)秀儀器儀表企業(yè)的出現(xiàn)，我國的分析儀器產(chǎn)品已經(jīng)從最初的定量轉變?yōu)楫a(chǎn)品質量競爭。
  這項技術近年來發(fā)展迅速。 齒輪集成在加工機上。 試切后無法拆卸齒輪。 必須立即在機器上進行機器上的測量，并根據(jù)測量結果調整和修整機器參數(shù)。 在成型磨削和大齒輪磨削中使用這種測量技術可以有效地提高生產(chǎn)效率并降低成本。
  齒輪測量中心也就是說，在相同條件下，多次重復測量一個參數(shù)，測量值不同，有兩個原因導致此錯誤：一個原因是在測試過程中，測試機的摩擦力發(fā)生了變化; 第二個原因可能是由于測試儀所在環(huán)境的濕度變化引起的。
  齒輪測量中心該測量技術主要采用幾何分析測量的方法。 齒輪用作復雜的幾何實體。 在建立的測量坐標系上，可以根據(jù)設計幾何參數(shù)測量齒輪齒面的幾何偏差。 主要采用離散坐標點測量法和連續(xù)幾何軌跡點掃描法。 通過這兩種方法測量的誤差項是齒輪的單個幾何偏差，主要由齒廓，齒向和齒距形成。
  使用齒輪測量中心作為幾何實體來實現(xiàn)傳遞函數(shù)，或者使用坐標幾何分析方法來測量其他單個幾何形狀的精度，根據(jù)嚙合順序和位置對“靜態(tài)”齒輪總體誤差曲線進行積分，或者遵循單個 側嚙合綜合測量方法，使用特殊的測量齒輪，并通過滾動點掃描進行測量，以獲得齒輪“運動”的整體誤差曲線。